Дизельные генераторы

Лучшие дизельные генераторы российского производства в городе Москва

Лучшие дизельные генераторы российского производства имеют высокий спрос не только на внутреннем рынке, но и в ближнем зарубежье. Это обусловлено тем, что в последние годы, продукция такого типа стала соответствовать международным стандартам, но при этом, ее цена стала доступней в отличие от западных аналогов. Среди лидеров в данном сегменте рынка, достойное место занимает компания ООО ГК «Юг-Энерго», производимая продукця под ТМ «MOTOR», предлагающая дизельные генераторы и электростанции разной мощности и конструктивного исполнения.

Дизельные установки «MOTOR», можно считать самыми лучшими на рынке, потому что компания сотрудничает с зарубежными производителями комплектующих, для оборудования такого типа. Следовательно, в производстве используются только детали высокого качества от проверенных производителей. Это значит, что предлагаемые электростанции могут похвастаться стабильной работой. Кроме того, они неприхотливы в обслуживании и ремонт электрогенераторов требуется только в редких случаях. Таким образом, все говорит в пользу компании «MOTOR», и ее продукции.

Типы генераторных установок

В зависимости от условий эксплуатации, дизельные генераторы делятся на закрытые, открытые и мобильные. В каждом типе имеются индивидуальные конструктивные решения в зависимости от того, какой уровень защиты необходим для оборудования. Рассмотрим все типы установок.

Генераторы открытого типа

Данное конструктивное исполнение используется в основном для установок бытового типа мощностью не более 20 кВт. Такие установки можно переносить, а потому уменьшение их веса является важной задачей. Электростанции открытого типа с колесами на раме, можно отнести к категории мобильных установок, потому, что их легко может перемещать с одного места на другое, один человек. Чтобы снизить вес, все оборудование устанавливается на металлической раме, без какой-либо внешней защиты. Это немного снижает вес установки, но оборудование остается открытым, а потому использование таких генераторов под открытым небом запрещено во время осадков. Такая конструкция не предусмотрена для установок промышленного типа, так как оборудование должно быть защищено от хищения посторонними лицами.

Электростанции закрытого типа

Как правило, установки такого типа имеют защитный кожух или металлический контейнер. В первом случае, электростанции рекомендуется эксплуатировать в помещении, где им не страшны осадки. Это объясняется тем, что кожух не может защитить от осадков, но он закрывает доступ посторонним лицам к оборудованию. Для установки электростанции с защитным кожухом в помещении необходима организация отведения продуктов сгорания дизельного двигателя, а также рекомендуется выполнять монтажные работы в отдельном закрывающемся помещении.

На улице, можно устанавливать электростанции только контейнерного типа. Контейнер для дизельного генератора изготавливается из металла с ребрами жесткости и покрытого порошковой краской. Внутри такого контейнера оборудованию не страшны любые осадки и перепады температуры. Дело в том, что контейнера утепляются, а потому внутри, даже в зимнее время, всегда будет положительная температура. Это исключает плохую работу жидкокристаллического экрана на панели управления, где выводится информация о рабочих параметрах оборудования. Следовательно, электростанции контейнерного типа, проще обслуживать независимо от погоды на улице.

Мобильные установки

Дизельные генераторы мобильного типа собираются на шасси автомобильного прицепа. Такое конструктивное решение удобно тем, что даже с помощью легкового автомобиля электростанцию можно быстро транспортировать на другой объект. Установки такого типа всегда имеют защитный кожух открытого или закрытого типа. В первом случае, кожух не имеет боковых стенок, защищая оборудование только сверху и давая к нему свободный доступ. Кожух закрытого типа имеет боковые металлические дверцы, которые при желании можно закрыть на замок, чтобы исключить вероятность не санкционированного доступа к оборудованию.

Принцип работы дизельных электростанций

В конструкции электростанций от компании «MOTOR» всего несколько основных агрегатов:

• дизельный двигатель зарубежного производства;
• синхронный или асинхронный генератор в зависимости от условий, в которых будет эксплуатироваться установка;
• рама для монтажа агрегатов и узлов;
• панель управления с жидкокристаллическим дисплеем для вывода параметров рабочей установки;
• защитный кожух или контейнер, если электростанция закрытого типа.

Схема работы таких установок довольно проста. Дизельный двигатель вращает ротор генератора, а тот в свою очередь, вырабатывает электричество. Работа будет длиться до тех пор, пока не закончится топливо в баке. Чтобы увеличить запас хода электростанции, можно установить дополнительный топливный бак.

Дизельный двигатель работает за счет энергии расширенных газов. Они образуются от сгорания топлива и создают давление в рабочих цилиндрах. За счет этого, поршни приводят в движение коленчатый вал, который передает крутящий момент на ротор генератора. Чем производительней генератор, тем мощнее должен быть дизельный генератор. Поэтому, при выборе такого оборудования следует искать вариант с идеальным сочетанием производительности и потребления топлива, так как в этом случае, полученная электроэнергия будет экономически оправдана. Экономить топливо, можно правильно регулируя необходимую мощность генератора. Для этого, в таких установках предусмотрено несколько режимов работы, в зависимости от потребляемой мощности. Переключать режимы можно на панели управления. Если электростанция автоматического типа, то в панель управления интегрирована система АВР. Она предназначена для того, чтобы автоматически ввести электростанцию в эксплуатации, когда пропадает напряжение в общей сети.

Как правильно выбирать генератор

Для любого генератора главный критерий выбора, заключается в оптимальной мощности. Чтобы ее узнать, необходимо подсчитать суммарную мощность всего оборудования, которое необходимо запитать. Специалисты компании «MOTOR», рекомендуют приобретать установки с 30% запасом мощности от полученного значения. Запас пригодится, если потребуется со временем подключить дополнительное оборудование. Как говорилось выше, в помещениях эксплуатируются установки открытого типа, а на улице закрытого и предпочтительней электростанция в контейнерном исполнении.

Компания «MOTOR» предлагает одно- и трехфазные станции. Генераторы с одной фазой эксплуатируются в бытовых условиях. Трехфазные электростанции могут выступать в качестве резервного источника питания на крупных предприятиях. Что касается запаса хода, то, всегда можно установить дополнительный топливный бак, поэтому этот критерий не так важен, как другие. Компания «MOTOR» предлагает 350 моделей установок, имеющих разные рабочие параметры. Это немного затрудняет выбор, но в то же время, позволяет подобрать оптимальный дизельный генератор, доступный по цене, и обладающий необходимыми техническими возможностями.

Преимущества компании «MOTOR»

Сотрудничество с зарубежными партнерами считается самым важным преимуществом данного производителя. В штате компании работают квалифицированные инженеры, которые при проектировании новых электростанций, подбирают лучшие комплектующие, которые только можно заказать у зарубежных поставщиков. Электростанции изготавливаются на собственной производственной площадке, имеющей современное оборудование и все условия для качественной сборки дизельных генераторов. Ассортимент компании состоит из установок мощностью от 10 кВт, для бытового использования и до 3000 кВт используемые в промышленности.

Производитель предлагает уже готовое к эксплуатации оборудование, а также изготавливает электростанции на заказ. Как правило, ждать выполнения заказа приходится недолго, потому, что имеются собственные складские помещения, на которых хранится запас комплектующих необходимых для производства. Любая купленная электростанция доставляется транспортом компании и устанавливается ее работниками. Квалифицированные специалисты не только выполнят монтажные работы, но и проведут пуско-наладочные мероприятия, сдавая в эксплуатацию полностью готовую к работе установку.